引人入胜的大脚,改装牧马人的清单分享!
“升高5寸，37寸大脚 ，美版前后杠 ，WARN的心如刀绞盘……还有忘了啥牌子的灯架子 。龙骑士的前后杠确质量杠杠的，易于安装，口头表扬 。
一是大轮胎的速比匹配 ，意大利原装进口威泰克whitelk速比选用超纯度特殊合金钢 ，硬度超强，不易变形 ，非常适合牧马人玩家。另外就是如何控制好这四只大脚 ，TF加大刹车系统散热性能好，能提供强大的制动能力 ，成为上佳之选。经过这番改装 ，原本只有高颜值的龙版牧马人真正展露出它的野性和王者的气概 。
轻度改装（预算2-4万）适合偶尔越野或提升基础通过性，核心配置包括：5寸升高套件：约5万元 ，可增强悬挂行程 ，改善非铺装路面通过性；AT/MT轮胎：预算8000-6万元，AT胎兼顾日常与轻度越野 ，MT胎强化泥地/岩石抓地力；后桥ARB气锁（可选）：约1万元 ，提升单轮脱困能力，适合复杂地形 。
牧马人JK改装40寸轮胎时，轮毂负值一般在-38至-50之间 ，具体需结合悬挂升高程度和轮眉是否切割调整。 常规改装方案参考： 若车身悬挂升高4~6英寸且保留原厂轮眉 ，轮毂负值建议选择-44至-50，避免轮胎在转向或颠簸时蹭到车身部件 。如果切割轮眉扩大空间 ，负值可适当减少至-38左右 。
19款JL牧马人卢比肯爆改6寸改装案例,魅力的绽放之时
拥有标杆级越野性能与巨大改装空间的牧马人可谓Jeep家族的看家花旦 ，改款后的JL更是在舒适性与整体质感上追上了时代的步伐，让它再次焕发青春。
两门JL在国内较为罕见 ，朋友便提了一台黑色0T卢比肯 ，成为华东地区首台两门JL 。提车已有一年时间，这台车在升级过程中一直没有定妆照 ，让我们回顾一下这台华东首台两门JL升级后的风采 。初到俱乐部时 ，车辆保持着原版模样，细节处理确实比JK精细。
首先这台四门红色JL卢比肯底盘悬挂升级5寸升高 ，对应的传动升级456齿比以及外观相配套的MOPAR原厂高位轮眉 。大家都知道悬挂的升级的重点是减震器 ，玩家基本一看减震器配置就知道你这车性能如何 。
“外观方面改装了国产铝合金前杠、淘宝侧杠，以及Mopar后杠。个人认为牧马人的外观设计很经典，我个人认为应该致敬经典 ，而不是破坏 。我不想当假老练去改动那么大一个Jeep团队设计出来的外观 ，再最大情况下获得个性但不破坏经典 。
JR-改装社:变身“露营车 ”的牧马人
1 、[汽车之家 JR-改装社]？ 周末或节假日开着心爱的Jeep牧马人带着家人到深山或郊外远足，我相信是很多朋友梦寐以求的事情 ，但如果只能当天往返的话 ，欢乐时光也确实是太短暂了，那怎么办呢？或许把牧马人改装成简易的“野外露营车 ”是一个不错的办法。
19款牧马人3.5寸升高小改作业,保持原车风格,走低调路线!
“最先到的是MOPAR的加强备胎架 ，准备上37的轮胎。”“然后就是车灯开关 、前后杠之类的 。当然改装牧马人最重要的就是升高了 ，选什么牌子的升高件，我很懵逼 。一开始想选Mopar的 ，但升高2寸 ，怕以后后悔。
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希望本篇文章《牧马人改暴力改装图片(牧马人改装车图片)》能对你有所帮助！
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