又一家新能源车企破产,负债超1亿!
河南力帆新能源电动车有限公司已向法院申请破产清算 ，其负债总额达18 ，914万元，严重资不抵债。破产清算申请情况3月7日 ，力帆科技（集团）股份有限公司发布公告称 ，其全资子公司河南力帆新能源电动车有限公司已向法院申请破产清算 。此前一日，力帆科技第五届董事会第十九次会议审议通过了相关议案，同意河南力帆启动破产清算程序 。
截至2025年11月 ，公开可查的倒闭车企主要包括合创汽车（新能源新势力）和广汽菲克（合资品牌） ，两者均因经营不善、销量低迷等问题宣告终止运营。合创汽车（2025年1月宣告终止运营）核心背景： 前身为2018年成立的广汽蔚来，2021年蔚来退出后更名为合创汽车 ，由广汽集团 、珠江投管联合持股 。
长城华冠 ，作为新三板上唯一一家成规模的新能源汽车整车制造商，近年来在新能源汽车领域投入巨大 ，但成果却尚未显现 。公司通过质押融资 、定向增发等方式募资近10亿元 ，全力打造一款高端纯电动汽车——前途K50。然而，这款备受期待的产品却迟迟未能量产 ，导致公司亏损逐年扩大 ，负债攀升，现金流紧张。
当地时间2月19日 ，美国新能源汽车厂商Nikola宣布申请破产保护 ，当天股价收盘跌幅超39%，其破产是多重因素共同作用的结果，也反映出电动汽车行业当前面临的普遍困境 。
全球范围内 ，海外头部车企对有息负债依赖较高 。丰田有息负债约87万亿 ，约占负债总额的68%；福特约1万亿，约占66%；大众集团约1万亿 ，占比约32%。高比例有息负债意味着更高财务成本 ，在全球背景下偿债压力不可小觑 。相对而言，国内几家头部车企有息负债明显更低 。
力帆汽车是衰败了吗,为何现在大街上都几乎看不到了?
1、力帆汽车不仅仅是衰败了 ，力帆汽车其实是破产了。并且在之前的力帆汽车质量比较差 ，所以耐用性不怎么好，随着力帆厂家的倒闭 ，没有新车的推出 ，在大街上越来越难以看到力帆汽车的身影 。早在很多年前，力帆就已经走进了困境 。作为非一线的自主品牌 ，力帆的处境非常艰难。
2 、在 汽车 、地产两大业务出现亏损后 ，重庆力帆一直没有出现转机 。到了2020年，利润就出现了负增、因此，出现56万元难倒英雄汉的故事也就上演了 。力帆接下来会如何发展？小麦不得而知 ，但有一点能够说明的是 ，自己主业还没整明白的时候千万别去接触其他不熟悉的行业，不然得不偿失。
3、这是力帆新能源汽车史上最大的一笔订单 。 退休在家的尹明善看到这一幕 ，想必很欢喜 。 从十几年前开始 ，力帆就和一众自主品牌共同起步 、共同成长，然而在自主品牌纷纷爆发的这些年 ，力帆却始终停留在原来的基调 ，不温不火 、无声无响。
4、中国摩托车后来居上又败退：2000年前后，力帆 、隆鑫等中国摩托车品牌进军东南亚市场 ，凭借超高性价比 ，在短短三四年内获得超80%的市场份额。但好景不长，市占率逐年下滑 ，到2016年左右不足5% ，如今更是降至1%左右 。败退原因缺乏完善配套产业链中国是摩托车制造大国，但并非制造强国 。
力帆倒闭没有?
1 、力帆已经倒闭。具体情况如下：破产重整：2020年8月11日，力帆集团发布公告 ，因其控股股东力帆控股资产不足以清偿到期债务 ，向重庆市第五中级人民法院申请进行破产重整 。子公司司法重整：力帆股份官方发布公告表示，因不能清偿到期债务 ，包括力帆乘用车、力帆汽车销售 、力帆汽车发动机在内的10家全资子公司被债权人向法院申请司法重整 ，公司存在因重整失败而被宣告破产的风险 。
2 、综上所述，力帆科技并未整体倒闭 ，其原全资子公司河南力帆新能源电动车有限公司的破产清算只是公司发展过程中的一个局部事件 ，对力帆科技的整体运营和财务状况未产生不利影响。
3、重庆首富尹明善创立的力帆股份目前虽面临严重财务危机，但尚未濒临破产 ，谈论破产为时过早 。以下是详细分析：财务状况：力帆股份Q3季度财报显示 ，公司亏损233亿元，总负债高达1763亿元 ，其中90亿元需在1年内偿还 。高负债的同时 ，公司还面临销量下滑 、多起诉讼等问题，短期经营流动性受到较大压力。
4 、力帆汽车不仅仅是衰败了，力帆汽车其实是破产了 。并且在之前的力帆汽车质量比较差 ，所以耐用性不怎么好 ，随着力帆厂家的倒闭，没有新车的推出 ，在大街上越来越难以看到力帆汽车的身影 。早在很多年前 ，力帆就已经走进了困境。作为非一线的自主品牌，力帆的处境非常艰难 。
5、倒闭车企（含停产 、重组或退出市场的企业）主要包括以下几类 ，涵盖国内外不同时期的案例：国内知名倒闭/停产车企 力帆汽车：曾是国内老牌车企 ，因经营不善 、债务危机于2021年申请破产重整，2022年完成重整但核心汽车业务大幅收缩 。
已经倒下的国产车企
1、025年（截至11月）公开确认倒闭的汽车品牌主要有合创汽车、广汽菲克（Jeep国产） ，极越汽车 、知豆汽车等边缘品牌面临实质性危机。
2 、已经破产或停产的国产车企包括君马汽车、华晨中华 、陆风汽车 、猎豹汽车、威麟 、潍柴英致 、云雀、新凯 、知豆 、北汽幻速、北汽威旺 、国机智骏 、大乘汽车、大迪汽车、天际汽车 、新特汽车 、雷丁汽车、速达汽车 、众泰汽车 、纳智捷汽车、汉腾汽车。具体如下：君马汽车：该品牌在市场上逐渐失去竞争力 ，最终走向破产 。
3 、截至2025年11月，公开可查的倒闭车企主要包括合创汽车（新能源新势力）和广汽菲克（合资品牌） ，两者均因经营不善 、销量低迷等问题宣告终止运营 。合创汽车（2025年1月宣告终止运营）核心背景： 前身为2018年成立的广汽蔚来 ，2021年蔚来退出后更名为合创汽车，由广汽集团、珠江投管联合持股。
4 、中国已经倒闭的国产汽车品牌主要包括众泰等 。以下是对这些已经倒闭或停产的国产汽车品牌的简要介绍：众泰汽车：品牌背景：众泰汽车曾以其模仿豪华车型的设计而备受关注，尤其是众泰SR9 ，因其外观与保时捷卡宴相似而一度走红 。
5 、中国已经倒闭的国产汽车品牌有双环汽车、广汽吉奥 、青年莲花 、哈飞汽车、广州标致等等。双环汽车 双环汽车公司成立于1988年4月 ，全称为石家庄双环汽车有限公司 。总公司位于石家庄市胜利北街368号 。
6、车企退市现状与售后难题退市车企数量与保有量：近两年，包含猎豹在内超过14家车企陷落 ，涉及缺乏竞争力的国产燃油车品牌（华泰汽车 、众泰汽车 、北汽银翔、力帆汽车等） 、走下坡路的合资品牌（广汽菲克 、广汽讴歌、雷诺等）以及造车新势力（绿驰 、奇点 、牛创、威马等）。
曾经重庆第一的民企,起家于摩托破产于汽车,力帆最终还是倒下了
力帆最终倒下 ，是其转型汽车领域后多重因素叠加的结果，包括债务危机 、业务发展不顺 、缺乏核心技术、新能源领域发展受挫等 。具体分析如下：债务危机：2020年 ，力帆负债率高达893% ，企业净资产仅275亿，涉及诉讼案件多达392宗 ，涉及金额数十亿元 。
力帆集团于2020年8月6日申请破产重整 ，其控股股东重庆力帆控股有限公司因无法清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务，向重庆市第五中级人民法院提出了破产重整申请。
力帆的衰落是多重因素共同作用的结果 ，尹明善作为创始人虽尽力挽救 ，但受制于时代局限 、管理弊端和接班人问题，最终无力回天，这成为他晚年最无奈的悲哀 。
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希望本篇文章《【力帆不是破产了吗,力帆真的倒闭了吗】》能对你有所帮助！
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本文概览：又一家新能源车企破产,负债超1亿! 河南力帆新能源电动车有限公司已向法院申请破产清算，其负债总额达18，914万元，严重资不抵债。破产清算申请情况3月7日，力帆科技（集团）股份...