雷克萨斯lm300h评测
1、雷克萨斯LM300h是一款集豪华、舒适 、安全 、科技于一体的MPV车型，在多个方面表现出色，但也存在一定争议。外观设计：LM300h采用家族式纺锤形进气格栅 ，镀铬装饰使其看起来霸气十足 。车身线条流畅 ，整体造型大气优雅 。
2、驾驶质感：雷克萨斯LM300h采用了机械式可调阻尼减震系统，营造出了柔软舒适的驾驶质感。同时 ，车内隔音效果优秀 ，进一步提升了乘车体验 。动力与舒适性：虽然雷克萨斯LM300h的动力表现并不突出，但其5自然吸气混动发动机在保证动力的同时 ，更注重后排乘客的舒适性 。
3 、车身侧面 ，车窗部位的设计了，使驾驶位和后两排作为的车窗巧妙的分隔开 ，显得很有层次感。此外 ，雷克萨斯LM300h配备了电滑门+隐私玻璃，显得十分的豪华 。车尾部分 ，新车造型方方正正 ，尾灯组的设计，两侧上扬中间略微有点凹陷，下方还带有一根银色的饰条点缀 ，点亮尾灯 。
雷克萨斯LM300h,豪华商务车顶配之作
雷克萨斯LM300h是一款集豪华 、舒适、安全 、科技于一体的MPV车型 ，在多个方面表现出色，但也存在一定争议。外观设计：LM300h采用家族式纺锤形进气格栅 ，镀铬装饰使其看起来霸气十足 。车身线条流畅 ，整体造型大气优雅 。
动力部分，雷克萨斯LM300h搭载一款5L油电混合系统 ，最大功率86kW（117PS） ，峰值扭矩198N·m，匹配E-CVT变速箱。雷克萨斯LM300h值这个价格吗？或许很多人都会认为不值 。可在诸多目标客户看来 ，雷克萨斯LM300h已然跳出了产品介质的作用 ，或许更多代表得是一种身份象征 。
花五六十万溢价买雷克萨斯LM300h的人并不是傻。这一判断基于以下几点分析：身份象征与稀缺性 顶级MPV的定位：雷克萨斯LM300h作为市面上最顶级的MPV之一，其高昂的价格和稀缺性本身就是一种身份的象征。对于拥有足够财富的人来说 ，选择这样一款车不仅是出行工具的选择 ，更是个人品味和社会地位的体现 。
雷克萨斯lm跟奥迪a8哪个好一点
若注重车内垂直空间和后排座椅灵活性，雷克萨斯LM更优；若看重后备箱容积和车身长度带来的大气感，奥迪A8L更合适 。配置：二者在安全 、外部/玻璃、内部 、多媒体 、灯光、空调/冰箱等配置方面有诸多相同点 ，如都有气囊 、胎压监测装置 、天窗、真皮方向盘、中控台液晶屏等。
雷克萨斯LM：雷克萨斯LM同样是一款注重舒适性的MPV ，其座椅设计同样支持多向电动调节，以满足乘客的不同需求 。需要注意的是 ，虽然这些车型的座椅设计允许一定程度的倾斜和放倒 ，但并非所有车型都能实现完全平躺的姿态 。此外，在实际使用中 ，还需要考虑到安全带 、安全气囊以及法律法规等因素对座椅调整的限制。
因为TNGA底盘虽然什么都好 ，就是侵蚀空间特别厉害，LM又是一个那么重视空间表现的车 ，因此重新为它独立出一套底盘也很正常 。
法拉利Portofino 4 雷克萨斯LM 4 雷克萨斯LC 4 奥迪RS6 4 阿斯顿·马丁DBS 4 保时捷Panamera新能源 4 宾利慕尚 4 兰博基尼Hyracan 50. 阿斯顿·马丁DBX 豪车的定义和特点 豪车是英文LuxuryCars或Limousine的直译 ，通常指D级车 。
中国特供市场：Horch版若定价合理（如低于迈巴赫S级），可能抢占部分二线豪华品牌（如雷克萨斯LM）用户 ，或促使奔驰推出更多本土化车型。技术普惠压力奥迪的数字大灯技术可能引发行业跟进 ，未来奔驰 、宝马或通过OTA升级灯光系统，或推出类似像素化大灯技术，降低奥迪的技术独占期 。
日系、美系豪华品牌目前在国内都没有类似车型 ，那就在德系BBA当中选 ，宝马7系和奥迪A8L买来自己开的还是比较多的，而奔驰S级在调性上 ，更像是雇个专职司机 、老板坐后排的车型 。当然 ，最好是迈巴赫S级。雷克萨斯LM vs 迈巴赫S级 具体的配置咱们不去多聊，两辆车摆在一起 ，会发觉气场不大一样 。
雷克萨斯LM港台最低卖85万元!内地网友:都不够我加的价
雷克萨斯LM在港台地区最低售价约合人民币839万元 ，内地上市后终端售价或高于186万元，甚至有观点认为其官方指导价可能高于200万元 。以下是对其价格 、产品力及市场影响的详细分析：价格分析港台售价：香港版雷克萨斯LM350七座版115万港币（约合人民币103万元）、四座版147万港币（约合人民币131万元）。
在最近 ，网传如果想要购买雷克萨斯LM ，经销商给出的加价幅度是82万！这可是整整一台丰田埃尔法的官方指导价，也就是说 ，结合雷克萨斯LM高达116万的起售价 ，它的落地价格妥妥的超过200万，同时它也超越迈巴赫成为了新的加价王。而如果单纯从产品的角度，来衡量雷克萨斯LM到底值不值 ，是很不理性的 。
而另一条朋友圈更为夸张：加价168万 ，雷克萨斯LM400万落地 。在我看来，400万的传闻多少有些耸人听闻的意味了 ，综合各方面情况来看 ，雷克萨斯LM在国内上市后，指导价应该比港版售价（147万/115万港币）高不了太多。
旗舰MPV雷克萨斯LM300h跟丰田埃尔法有啥区别
最后我想说的是 ，丰田埃尔法和雷克萨斯LM300h ，本质上是没有区别的，两车最大的不同 ，就是品牌的影响力了 ，与其酸溜溜的说这个叫“智商税”，倒不如大气点承认这是身份的象征 ，毕竟裸车就相差一辆三系价钱 。本期内容到这里就结束 ，感谢各位客关姥爷的观看 。我们下期再见~本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车长：雷克萨斯LM LM300h四座御世版的车长为5040mm，略长于埃尔法的4975mm 。轴距：两者轴距均为3000mm ，均提供了宽敞的内部空间 。
重点来了 ，LM相较于埃尔法来讲车内最大的区别就是LM有前后排隔断式设计和高大上的影音系统，逼格杠杠的。人家原厂就带隔断 ，可怜的埃尔法还得花重金去改 。值得一提的是 ，LM的隔断居然还配有可调明暗的升降玻璃 。逼格十足！还有一个不得不说的问题就是雷克萨斯的品牌溢价能力是丰田比不了的。
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