宝马五系减配严重
宝马五系存在一定减配情况。具体减配方面如下：外观与内饰细节：车尾排气管改成隐藏式；车门上印“5”字；原来的挡把变成小拨杆，且电子挡杆操作不如老款顺手；座椅材质方面 ，采用Veganza合成皮革作为标配 ，而非真皮，中配以上才有哈曼卡顿音响 。动力参数：525LI车型相比海外版马力减少 ，只有190匹 。
宝马5系底盘减配可能涉及市场适应、设计初衷与成本考量以及实际驾驶体验反馈等多方面因素。市场适应因素如今汽车市场竞争激烈 ，普通版本宝马5系裸车价跌破30万来到20多万 。为了在价格上更具竞争力，以适应不断变化的市场环境 ，宝马可能会在底盘用料等方面做出调整 。
然而 ，在进口X5平均优惠幅度已有4-5万元的情况下，国产X5却加价3-5万元 ，这一策略无疑引起了消费者的不满。国产宝马X5减配问题 除了加价销售外 ，国产宝马X5还面临着减配的质疑 。通过对比宝马官网的资料 ，可以发现国产X5在输出功率 、最高车速以及百公里加速时长等方面均有所降低 。
车机系统：24款和25款宝马5系四驱款的车机系统存在差异。这种差异可能体现在系统的功能 、界面设计、操作流畅度等方面，但具体细节需要参考宝马官方发布的信息或实际体验才能得知 。
第一个原因就是宝马五系属于中高档汽车 ，其后期的维护保养以及维修成本都非常的高 ，十几年的老车每年维护的成本都会让人心痛 。毕竟宝马属于高端品牌，其品牌价值就比那些低端车辆高的很多 ，零件的附加值自然也就要高出很多 。
还有就是相较于老款的减配：大头枕和腰靠没了 ，心里有点不是滋味。 。外观：最喜欢5系的外观， 感觉F18是最最经典的一款车型 。不过落地50万的车 ，个人觉得应该给标配全景天窗和后视摄像头了。
汽车之家2014款宝马5系评测
014款宝马5系在空间 、操控 、动力及性价比方面表现突出 ，但存在配置和舒适性短板 。具体评测如下：空间与舒适性：优势显著，但细节待优化2014款520Li典雅型用户口碑中 ，空间评分高达91分（同级别前4%） ，后排腿部空间充裕，头部空间表现良好 ，满足商务及家庭需求 。
动力方面 ，宝马5系（进口）顶配版搭载0T 340马力 L6发动机 ，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。作为一款备受关注的中大型车，宝马5系（进口）凭借着车内隔音效果不错 ，操控满意 ，外型设计耐看等优点，以38的分数 ，在汽车之家综合排名中位于靠前水平 。
大家好 ，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区 宝马5系目前购车最高优惠69万元 ，38万元起售 ，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品 ，欢迎各位朋友上门详询 。下面我们先来了解一下宝马5系吧。
宝马五系卖的那么好,为什么问题却一大堆?
往往一台车的价格越高 ，大家对它们的期望值也就越高，所以负面消息也就被放大了 ，说到底 ，它终归是一台机器而已 ，是机器就会出问题，只是概率的问题 。
宝马五系F18的通病主要集中在空调、轮系 、档杆 、门板、转向及方向机系统 ，具体表现及原因如下：空调系统冷媒泄漏空调不制冷是常见问题 ，核心原因是冷媒（氟利昂）反复泄漏 。泄漏点可能位于空调管路接口 、冷凝器或蒸发器等部位，长期使用后密封件老化或管路腐蚀是主要诱因。
第一个原因就是宝马五系属于中高档汽车 ，其后期的维护保养以及维修成本都非常的高 ，十几年的老车每年维护的成本都会让人心痛 。毕竟宝马属于高端品牌，其品牌价值就比那些低端车辆高的很多 ，零件的附加值自然也就要高出很多 。
爆胎原因无非有二：人为原因 ，气压过高，车胎边缘遭挤压 ，致使轮胎里面线断开 ，汽车超载 。轮胎质量的问题。对此作出大胆猜测，如果爆胎的情况出现一两次 ，或者只有一两辆车发生 ，那可能是个人原因导致 ，但是全国还有多起宝马5系车主关于爆胎问题的投诉，那就真有可能是防爆胎的问题了 。
宝马5系通病有哪些
传感器故障：车辆上众多传感器如水温传感器 、氧传感器等 ，若出现故障 ，会导致发动机故障灯亮起，影响车辆的燃油经济性和动力输出 。例如水温传感器故障可能使发动机无法准确控制冷却液温度 ，长期可能造成发动机部件过度磨损。底盘悬挂问题 减震器异响：宝马5系的减震器在使用一段时间后 ，可能会出现异响 。
宝马5系的严重通病主要集中在以下几类：变速器故障：车辆点火后会自动加油门，发动机转速异常升高至7000转 ，按键也会失灵 ，同时可能出现变速器过热甚至离合器损坏的情况，遇到这类问题需及时维修 。
德系车通病：漏油问题 宝马作为德系豪华品牌 ，存在一些普遍性问题 ，其中漏油是较为典型的代表。有“无漏油，不宝马 ”的段子流传 ，虽有些夸张 ，但反映出宝马车型漏油现象相对常见 。
变速器故障：部分宝马5系车型在点火后自动加油门 ，导致发动机转速急剧上升至7000转，同时所有按键失灵 。此外 ，变速器温度过高可能导致变速器损坏和离合器损坏。这些问题可能源于变速器设计或制造上的缺陷 。同时 ，一些车主反映在正常行驶中，车辆出现变速器异响 ，这同样需要及时检修 。
二手车市场中 ，宝马5系一直是热门选择。但关于其小毛病，许多人持有疑虑 。首先 ，宝马车的通病主要与发动机紧密相关 。F底盘的5系整体故障率较高 ，漏油漏水现象频发，而G底盘的5系则在漏水问题上有所改善 ，但漏水问题仍然存在 。针对这些问题 ，具体解决方法如下：1）机滤底座漏水时，需更换新机滤底座。
首先 ，变速器故障是宝马5系常见的问题之一 。有时车辆点火后会出现自动加油门的情况 ，导致发动机转速急剧上升至7000转 ，同时所有按键失灵 。此外，变速器温度过高可能导致损坏 ，离合器也可能受损。这种故障会影响车辆的正常行驶 ，因此需及时进行维修 。其次，轮胎偏磨问题同样不容忽视 。
宝马5系新能源车缺点
1 、宝马5系新能源车的缺点主要体现在保值率偏低和变速箱调校存在顿挫感两方面 ，具体内容如下：保值率偏低电池衰减导致更换成本高：宝马5系新能源搭载的插电混动系统 ，其电池和纯电车一样存在衰减问题。使用几年后，电池耐用性下降 ，若更换新电池需花费约6万元 ，高昂的成本使得车辆在二手市场价值大打折扣，成为影响保值率的主要原因之一 。
2、宝马535le停产原因是技术问题 。宝马535le停产是因为技术问题 ，由于发动机燃油回油管路的技术问题 ，即日起停止全新的销售和交付工作。2022款宝马5系新能源535LeLE混动有6款车型，分别是535LeM运动套装 、改款535LeM运动套装 、改款535Le先锋版M运动套装等 。
3、宝马新能源汽车还是有一些缺点的 ，其中最致命的缺点就是宝马太注重电动模式下的驾驶体验 ，在没有电的情况下明显感觉动力不足 ，也就是纯油模式下动力疲软 。不仅如此，在纯油模式下发动机噪音较大 ，电池续航能力非常弱。所以大家在选购的时候一定要做好心理准备 。
4 、空间够用车内乘坐空间很大 ，3100的轴距，身高196坐前后排都很宽敞 ，纳帕真皮座椅皮质很细腻 ，对身体的包裹性和支撑性相对不错，非常舒适 。
5 、车机问题投诉集中通过车质网数据查询发现 ，宝马5系的车机系统问题长期是投诉焦点 。其中 ，车机系统失灵和实际功能与宣传不符占比最高。具体表现为：语音操控功能无法实现；远程OTA升级功能缺失或失效 。这些问题直接影响用户体验，且与厂商宣传的智能化配置存在显著差距 。
6、宝马5系新能源车缺点首先 ，宝马5系新能源不保值的最大因素就是它身上的那套插混系统了。插电混动的电池和纯电车一样 ，都无法避免衰减问题，在使用几年过后电池肯定没有新车那么耐用 。此时 ，如果你选择更换新电池的话需要花费6万元 ，成本非常高 。这是影响宝马5系新能源保值率的主要原因之一。
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希望本篇文章《宝马5系缺点太多了/5系的缺点》能对你有所帮助！
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本文概览：宝马五系减配严重 宝马五系存在一定减配情况。具体减配方面如下：外观与内饰细节：车尾排气管改成隐藏式；车门上印“5”字；原来的挡把变成小拨杆，且电子挡杆操作不如老款顺手；座椅材质...