24款豪越l有没有在阅读灯里面预留行车记录仪接口在
款吉利豪越L的阅读灯区域没有预留专用行车记录仪接口 ，得通过点烟器或保险盒取电 ，部分改装方法能实现隐藏式布线。原厂配置情况1）接口设计：吉利官方配置表和用户手册表明，24款豪越L阅读灯区域只为基础照明供电 ，没设适配行车记录仪的专用取电接口 ，也没预留线束 。
款吉利豪越L的阅读灯区域未预留专用行车记录仪接口，需通过点烟器或保险盒取电 ，部分改装方案可实现隐藏式布线 。原厂配置情况 接口设计：吉利官方配置表及用户手册显示 ，24款豪越L阅读灯区域仅提供基础照明供电，未设置适配行车记录仪的专用取电接口 ，也无预留线束。
吉利apro阅读灯预留插口通常位于顶篷内 ，可能需要拆开阅读灯面板才能找到 。关于吉利apro阅读灯预留插口的具体位置，这里有一些详细的说明和建议：位置概述：吉利apro车型的阅读灯预留插口，与吉利其他车型（如吉利豪越和吉利帝豪）类似 ，通常被设计在顶篷内部 。
而瑞虎8 PLUS在豪享版上除了增加前后头部气帘 、内置行车记录仪 、前排座椅加热、8英寸中控台屏幕 、自适应远近光和LED雾灯 ，还有包括自适应巡航 、车道偏移预警、主动刹车 、道路标示识别和疲劳驾驶提示等在内的主动安全配置，如果对于科技体验有一定需求 ，还是值得选择。
吉利豪越二排能不能改装
车辆都是不可以非法改装的 。2020年1月10日 ，吉利汽车公布了全新SUVVX11的命名--豪越，寓意豪迈人生 ，越步向前 。6月23日 ，豪越正式上市，售价：36-196万元。新车定位为中型SUV ，将提供5座/7座布局供消费者选择 。
开吉利大豪越不用改装也能“躺着去旅行” ，主要得益于其大空间设计及联名充气床垫的配套 。具体分析如下：大空间设计：吉利大豪越轴距达2815毫米，车身长度4835毫米 ，宽度9米 ，高度78米。放倒后排座椅后，纵深空间可达2米，最大拓展容积2360升 ，在同级车型中位居首位。
此外 ，吉利豪越的后两排座椅可以纯平放倒，最大进深能达到2米 ，宽度能达到3米 ，后备箱最大容积能达到2360L，空间利用率非常出色 。从设计来看 ，豪越整体看上去非常“阳刚 ” ，比较方正的车身轮廓给车内带来尽可能多的空间，前脸采用了吉利标志性的涟漪式中网 ，没有特别出彩的地方但比较符合大众的审美 。
不只是尺寸的加长,换装2.0T发动机后,豪越L表现如何?
作为一款中型SUV ，新车外观的最大亮点就在于车身尺寸的增加，相比豪越车长增加了25mm ，轴距增加10mm。尺寸的增加虽然在肉眼上看不出区别 ，却能给车内带来更充裕的空间 。（豪越L的长宽高达到了4860/1910/1840mm，轴距2825mm 。
豪越L 2026款0T的通病主要集中在动力匹配 、车机系统、底盘结构及车身密封四个方面，具体表现如下： 动力匹配失衡该车型的0T发动机与变速箱调校存在矛盾 ，城市路况下变速箱频繁出现“闯动 ”现象 ，平均每3分钟发生一次不必要的升挡降挡，影响驾驶平顺性。
动力性能豪越L：搭载0T发动机 ，最大功率160kW ，峰值扭矩325N·m 。WLTC工况综合油耗未明确公布，但实测比瑞虎8 PLUS高约0.4L/100km 。瑞虎8 PLUS：6T发动机最大功率187kW ，峰值扭矩390N·m。WLTC工况综合油耗49L/100km ，燃油经济性更优 。
吉利0T发动机特性吉利目前的0T动力总成（如Drive-E系列）普遍应用缸内直喷技术，最大功率可达160-180kW ，扭矩在325-350N·m范围 ，符合豪越L作为中型SUV的动力需求 。
吉利豪越怎么样?
1 、价格偏高轮毂不够大虽然吉利豪越的外观设计非常漂亮，但是轮毂只有18英寸 ，这对于一款中型SUV来说确实有些小了 ，使得整辆车看起来有些不协调甚至还会显得有点小气。如果能够推出尺寸更大的轮毂供消费者选择就更好了，一般来说车辆会在每年进行一次改款改款车型会针对现款车型的一些问题作出调整使得车辆的产品力更强 。
2 、综上所述，吉利豪越的三大件在技术上成熟稳定 ，且来自知名供应商 ，因此整体耐用性较高 。
3、空间舒适 事实上，这也是它最大的亮点之一 ，它的空间确实很大。从外边可以看出 ，其实它的长宽高是对标汉兰达的，那在车高和轴距上 ，则是直接超过了汉兰达。其七座版每一个座椅都是独立的 ，而对于乘坐舒适性而言，吉利的车型其实一直都是座椅比较软 ，乘坐舒适性不会太差 。
4、吉利豪越搭载了一台8T的涡轮增压发动机 ，虽然动力强劲，但NEDC综合油耗达到了百公里1L ，车主日常行驶时的油耗更是高达5-11L 。这样的油耗表现对于消费者来说并不友好 ，意味着他们需要承担更高的养车成本。关于吉利豪越是否停产的问题：吉利豪越并未停产，目前最新的2020款车型仍在市面上正常售卖 。
5 、质量负面评价：车内隔音效果不好：部分用户反映，豪越PRO在高速行驶时 ，车内隔音效果不够理想 ，噪音较大，影响了驾驶的舒适性 。内饰材质不好：有用户表示 ，豪越PRO的内饰材质不够高档 ，手感一般，与车辆的外观和定位相比 ，内饰质感有待提升。
开吉利大豪越,不用改装也能“躺着去旅行 ”
1 、开吉利大豪越不用改装也能“躺着去旅行 ” ，主要得益于其大空间设计及联名充气床垫的配套 。具体分析如下：大空间设计：吉利大豪越轴距达2815毫米，车身长度4835毫米 ，宽度9米 ，高度78米 。放倒后排座椅后，纵深空间可达2米 ，最大拓展容积2360升 ，在同级车型中位居首位。
2、哈弗H6该车型通过几颗螺丝钉固定后排座椅，操作简单且无需复杂改装即可将座椅完全放平，形成可供双人休息的床车空间 。其设计兼顾了日常使用与自驾游场景 ，座椅放平后地台平整度较高 ，能满足基本睡眠需求 。但需注意，部分低配车型可能因座椅结构差异导致放平后存在轻微坡度 ，建议提前试坐确认。
3 、可以不改装直接当床车的车型主要包括SUV和MPV两大类 。SUV车型：吉利豪越L：该车型拥有宽敞的内部空间 ，只需简单地将后排座椅放倒，便能形成一个平坦且舒适的空间 ，非常适合作为床车使用 。五菱星辰：五菱星辰同样具备将后排座椅放倒的功能 ，能够轻松打造出一个适合休息的床铺空间。
4 、虽然豪越是吉利最大车型，但动力配置却不是吉利最强的 ，全系统一采用8T发动机 ，最大功率184Ps，峰值扭矩300N·m ，性能不是特别亮眼 ，不过好在双离合变速箱传动效率高，实际的动力质感还是很出色的。运动模式下，也能体验到速度与激情 。当然 ，受制于悬架硬件较差 ，豪越更适合佛系一点的开法 。
5、若第二排是普通大两座，则会有更好的表现。并且 ，豪越的第二排和第三排都可以完全放平 。我们此次试驾活动的主题就是“躺着去旅行” ，若真的睡在车上，也完全可行 。放倒座椅后 ，豪越车内可形成2米多长的空间 ，且四周都较为平直。从家用角度讲，平时出游 、钓鱼 、搬家什么的 ，都毫无压力 。
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