标致308S质量怎么样
标致308s 2t发动机确实存在一些被广泛提及的问题 ,但也有其优点,以下从问题与优点两方面进行介绍:存在的问题正时皮带相关问题:2t发动机的正时皮带泡在机油里工作,这种设计存在一定隐患。机油可能会对正时皮带造成侵蚀 ,加速其老化、磨损,进而影响发动机的正常运转 。
标致308S的质量整体表现良好,具有一定的性价比。以下是具体分析: 动力系统- 标致308S搭载了6L 、2T和6T三种动力系统 ,其中2T三缸发动机能提供136马力的强劲输出。尽管三缸设计可能在怠速时有些许抖动和加速噪音,但得益于标致对隔音技术的重视,车内噪音得到了有效控制 。

标致308S 6T的一些通病包括:轮胎噪音:在高速行驶时 ,可能会比较明显,影响驾驶的静谧性。后座舒适度不佳:对于长途乘坐,后座乘客可能会感到不适。配置相对较低:可能未能满足现代消费者对便捷性和豪华感的需求 。发动机烧机油:这是一个需要定期维护的问题,可能会影响发动机的性能和寿命。
标致308S优点在于动力油耗平衡、安全配置丰富、内饰舒适且操控设计出色;缺点主要是空间局促 、配置细节不足、发动机有稳定性问题和性价比存争议。优点动力与油耗平衡:搭载2T/6T涡轮增压发动机 ,6T动力强劲,最大功率123kW,峰值扭矩245N·m ,匹配6速手自一体变速箱,动力输出流畅 。
这些不保值的二手好车,你值得拥有
CDX本身拥有非常优秀的产品力,无论是5T还是0L混动系统 ,动力和效率都是同级别的领先水平,而且还有本田独创的带液力变矩器的8速双离合变速箱,更是满满的黑科技。无奈 ,出身不高的CDX在国内的认可度极低,有人说因为它使用了飞度的平台,对不起30万豪华SUV的身价。
斯柯达速派的保值率对于卖家来说是伤心事 ,对于买家来说就是好事。你甚至能在二手车市场以不到10万元的价格,就可以买到一辆0T发动机的速派 。同样年份、动力,还采用老一代PQ46平台的大众帕萨特,二手车价格都要比速派贵3万左右 ,性价比的差距十分明显。
天籁侧面的线条流畅不失灵动,走的就是大气沉稳的路线,不骄不躁的开在路上 ,稳!还是透镜大灯,值得 这是我们小市区建的别墅区,前几天无事就开着天籁去逛了一圈。给自己一点激励 ,早日住上别墅 开着老款天籁到哪都不丢面子 。侧面依旧稳重大气,秒杀现在的大多数车子。
因此,从我的使用经历来看 ,F-TYPE 0T的可靠性是值得信赖的。至于价格便宜的原因,捷豹F-TYPE的保值率相对较低,且其车辆存在小故障率较高 。这源于汽车维护成本高昂 ,加上其销量一般,导致二手车市场上的价格偏低。然而,这并不意味着所有F-TYPE二手车都有问题,只是保值能力不如其他品牌。
2015款1.2t标志308s高配3万值不值
015款2T高配标致308S值3万的价格 ,需要综合考虑车辆具体状况,但总体上可能是一个相对合理的价格 。分析如下:参考价格对比:根据相似配置的车型(2015款标致308S 2T自动劲驰版)的二手车估价,其价格为27万。这一价格与3万相差不大 ,说明3万的价格在二手市场上是具有一定竞争力的。
标致308S 2T二手是否值得购买需结合车况综合判断,若车况良好且价格合理可考虑,但需谨慎检查并预留维修预算;若车况不佳或维修历史复杂 ,则不建议购买 。
这款车两年前就停产了,不过它不能被我们忽略。标致308S除了非常给力的性能与操控,它还有精致的外观 ,小巧的方向盘,静谧的隔音,让小姐姐失去抵抗力的全景天窗 ,总之它是一款很有特点的法系小钢炮。
此外,根据配置的不同,新车还会搭载彩色液晶显示屏 、全景式天窗、自动启停系统、电子手刹等;东风标致308S车型将搭载6L 、2T和6T三款发动机,其中2T发动机的最大功率为136马力 ,最大扭矩为230牛·米,而6T发动机的最大功率为167马力,最大扭矩则为245牛·米。
目前2015年左右的Q50S二手车价格在22万左右 ,相比新车45万的指导价,保值率不到一半 。第二款是标致308S。以标致为代表的法系车,过去一年混的可谓是“凄凄惨惨戚戚 ” ,较多的小故障加上一些不符合用户习惯的设计,让法系车的保值率惨不忍睹。
尽管从质量上看,标致308S的商品竞争能力还行 ,但在由高尔夫球和福特福克斯掌权的紧凑型级三厢车行业,它凭着目前水平要想突出重围也有难度系数,加上漂亮给这一部顶配试驾车的标价己经1八万 ,远算不上意外惊喜 。2015款标致308s发售后,这款车型好像早已被东风标志所忘却了,迄今也未升级换代。
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