上汽大通V80的质量怎么样
质量与性价比 核心部件（发动机/变速箱）提供终身质保 ，故障率低 。2025款起售价08万（7座自动挡基础版） ，顶配16万左右，对比竞品如江铃福顺，V80在空间利用率与驾驶友好度上优势明显 。唯一短板为机械钥匙设计 ，但整体配置与耐用性仍为同级标杆。
综合产品力、技术成熟度和市场口碑来看 ，2018款以及2021年后搭载“上汽π”发动机的大通V80车型表现比较突出，其中2021款及之后的版本在排放 、动力和智能化配置方面更有优势 ，是目前推荐的优选年份。
上汽大通V80的质量整体表现良好 ，具有较高的可靠性和耐用性，同时动力系统和安全性方面也表现出色 。动力系统方面 ，上汽大通V80采用的是高效节能环保的Eco-D柴油发动机 ，集成了意大利VM发动机技术 、BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统以及动力强劲的VGT涡轮增压技术 。
底盘大通V80：底盘来自破产公司——罗孚平台，承载能力和可靠性十分有限。江铃福顺：传承Ford经典底盘 ，操控平稳、质量可靠 ，整车耐久考验达到了行业标准的5倍 。实用性对比装载能力大通V80：长轴版货箱容积为3立方米 。江铃福顺：长轴版货箱容积最大12立方米，装载能力上略胜一筹。
上汽大通V80以其卓越的质量表现 ，成为了市场上备受瞩目的车型 。它兼具强大的动力与低油耗 ，外观设计时尚，车身尺寸适中，操控性能出色 。综合来看 ，上汽大通V80无疑是一款性价比极高的车型。作为旅居车的代表 ，上汽大通V80在空间设计上表现出色 。
上汽大通V80的质量挺好的 。上汽大通v80的口碑还是不错的，动力大 ，油耗少 ，外观也不错，舒适性良好 ，车身较大 ，操控性差一点，总体来说上汽大通V80是一款性价比不错的车。上汽大通v80是一款旅居车 ，空间大 ，车内电视、空调 、厨房 、卫生间、储物柜等一应俱全 。一句话形容就是“拎包即可入住 ” 。
大通v80自动挡好不好
1 、风噪和胎噪大：在高速行驶时，大通V80的风噪和胎噪相对较大 ，隔音效果不太理想 ，这会在一定程度上影响乘客的乘坐体验，尤其是在长途行驶中，可能会让乘客感到不适。变速箱方面：低速顿挫：大通V80自动挡9AT变速箱虽然在高速表现上较为优秀 ，但在低速时却存在顿挫的问题 ，特别是在20-40码的速度区间内，顿挫感尤为明显。
2 、大通V80自动挡凭借动力、经济性 、空间扩展性及安全配置 ，成为商用运输与家庭多功能需求的高性价比选择 ，尤其适合注重低使用成本与改装潜力的用户 。
3 、换挡顿挫：自动挡车型换挡不够平顺，存在顿挫感 。油耗较高：自动挡车型比手动挡油耗略高。维修成本高：自动挡结构复杂 ，维修保养费用可能更高 。存在小毛病：有用户反馈存在氧传感器、车载接口 、整车装配 、中门开关、零配件质量 、前避震异响等问题 。
4 、上汽大通v80自动挡的比较好开一些。油耗上面看 ，同样车型，同样排量上面去看 ，自动挡的油耗相比较手动挡要低 ，这也是为什么在一些低端车型更多是手动挡的情况，因为这样的车辆还是为了追求性价比 。
5、大通V80自动挡有好有坏 ，需要结合个人需求判断是否合适 。优点方面 ，它具有操控便捷的特点，搭载采埃孚技术的9AT手自一体变速箱或6AMT变速箱，有智能离合和自动换挡功能 ，让新司机也能轻松上手。动力充沛 ，匹配上汽 0T柴油发动机，功率和扭矩表现出色 ，无论是载人、拉货还是爬坡都能从容应对 。
上汽大通傅鼎:解读新款V80的三大变化
上汽大通傅鼎解读新款V80的三大变化如下：动力与环保性能显著提升 百公里油耗仅为4L：2016款V80国五车型搭载5T柴油发动机 ，采用意大利VM涡轮增压技术与BOSCH三代高压共轨燃油喷射系统，匹配6速手自一体变速箱 。与国四车型相比 ，燃油经济性提升20% ，综合百公里油耗低至4L，对于宽体轻客而言表现优异。
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