请问斯柯达速派为什么只有13款和16款,没有14款和15款吗
其实它是有15款的 ，但确实没有14款。这是个历史遗留问题 。只能说上汽大众开心就好 。速派之前叫昊锐 ，历史可以追溯到09年。第二代速派的生命周期是2008年到2015年 。引入国内的上市时间为2009年8月18日 。史称09款昊锐。到了13款是个转折点。昊锐13款只打了一个补丁，4TSI GreenLine2 。12年11月广州车展上市 。
款速派创行版有胎压监测 ，速派车身的长宽高分别是4869mm 、1865mm 、1489mm ，轴距为2841mm。
对于考虑购买13款斯柯达速派的二手车，市场给出的参考价格大约在50000到55000元人民币，但实际价格会因车辆的具体状况而有所浮动 。虽然斯柯达速派在性能和外观上具有一定的优势 ，但不可忽视的是 ，斯柯达品牌在中国市场的知名度和接受度相较于其他国际品牌稍显不足 。
定速巡航功能也就是将车辆稳定在一个速度行驶，这个功能是非常实用的 ，特别是跑高速的时候 ，只需要设定一个速度就可以按照这个速度去跑，不需要人为去加油门控制。以上为是众多速派车友对《速派定速巡航是啥意思？》的建议 ，希望对您爱车的问题有所帮助 。
最近要买车,想问问斯柯达昊锐怎么样,与尼桑天籁比如何?
我觉得昊锐8T不错 ，我就开这车 。天籁没用过，外形也不错 ，估计操作性也还可以 ，但从发动机、底盘等关键部件角度讲，日本车总不如德国车。日本车也就丰田凌志还可以和德国中高档车一争高低 。
第一：动力强劲 ，无论是4TSI ，8TSI还是0TSI三种发动机的任意一种在同级车中都有着名列前茅的动力输出表现 。其中0TSI的百公里提速时间仅为71秒完全可以和一台0的自然吸气发动机媲美。
舒适性，天赖的座椅舒适，主要是很柔软象沙发一样 ，而且车内隔音很好 ，在市区里开不烦躁 。昊锐，空间大尤其是后排简直是奢侈不顾家用意义不大 ，座椅中规中矩 。油耗 ，天赖5 11~12个油 0 11~13个油左右 昊锐的不是很了解。
值得注意的是昊锐并没有采用大众先进的激光焊接技术。
斯柯达昊锐最后一批是哪一年
1 、斯柯达昊锐最后一批是在2013年 。以下是关于斯柯达昊锐的一些关键信息：车型背景 斯柯达昊锐是上汽斯柯达推出的一款B级三厢轿车，自2009年上海国际车展正式亮相以来 ，就备受消费者的关注 。这款车型以其优雅的设计和卓越的性能 ，在市场上赢得了不错的口碑。
2 、斯柯达昊锐最后一批是在2013年 。以下是关于斯柯达昊锐的一些关键信息：车型定位：斯柯达昊锐是上汽斯柯达推出的B级三厢轿车，首批上市的有9款车型 。变速器配置：9款车型中除了版本中带有一款手挡车型外 ，其余8款昊锐产品均为6速手自一体变速器。
3、斯柯达昊锐最后一批是2013年 。斯柯达昊锐 ，是上汽斯柯达推出的B级三厢轿车，首批上市的有9款车型 ，9款车型中除了8TSI版本中带有一款手挡车型外 ，其余8款昊锐产品均为6速手自一体变速器 。
4、年。1937年的昊锐最好，诞生于1934年的昊锐是斯柯达旗下最为经典的产品之一，经过77年的演变 ，这一车系可以说是斯柯达品牌底蕴和技术实力的最好代表 。作为斯柯达旗舰车型 ，它延续了百年斯柯达的豪华车血统 。
5 、空间实用性强，技术配置也更现代。此外 ，老车中2007年配备0L自吸发动机的车型质量稳定 ，不过油耗较高，需要在购车时权衡 。而2010款存在天窗漏水 、异响等问题 ，建议优先避开 。同时 ，斯柯达早期车型（如昊锐）品质突出，性价比优于同级别大众车型 ，但近年受品牌战略调整影响 ，部分新车型品质有所下降。
6、日本车的安全性和昊锐是没的比的。昊锐因为是斯柯达的牌子，在中国不知名 ，所以优惠力度很大 。烧机油的原因来说 ，应该是润滑方式的原因，大众的发动机为了充分润滑，在活塞表面有细微的网格状加工 ，在一定的条件下（比如冷车） ，机油温度不够那就会烧机油了 。昊锐目前没新款计划，2013年好像有新款计划。
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希望本篇文章《斯柯达昊锐是哪一年停产的/斯柯达昊锐最后一批是哪一年》能对你有所帮助！
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