来自于一个长安奔奔estar指导价39800带快充车主的分享
作为一位长安奔奔estar的车主 ，我于2021年9月购入了这款指导价为39800元并带有快充功能的车型。以下是我的购车经历 、使用感受以及遇到的一些问题 ，供各位潜在车主参考 。购车经历 当时，我所在地的4S店有现车 ，但车辆已经加装了导航 、倒车影像以及快充功能 ，因此车款价格提升到了43800元 。
长安奔奔estar续航变差
长安奔奔E-Star续航变差可能由电池衰减、续航虚标 、电池质量问题 、软件或模式问题以及使用习惯影响导致，需针对性排查解决。 电池衰减电池容量随使用时间或里程增加而下降是常见原因 。部分车主反馈 ，车辆总里程达16万公里以上或使用数年后 ，电池性能显著衰退，尤其在剩余续航低于100公里时掉电加速 。
长安奔奔estar的电池衰减并不明显 ，且在保修期内有免费更换服务保障。以下是具体分析：电池寿命长：长安奔奔estar的电池寿命在八年或十二万公里的范围内 ，这表现出了相当的耐用性 。
跟个人的操作习惯和开暖气有很大关系的，实际使用起来肯定会有折损 。2020年12月30，长安新能源奔奔E-Star国民版开启预售 ，新车预售价为98万元起 ，最高续航里程301公里。早在2020年4月13日，长安新能源奔奔E-Star就已经上市了 。
当充电到280公里左右时 ，充电桩就自动跳枪 ，虽然显示续航仍为320公里，但实际上只充进了280公里的电量 ，经确认有30公里的电量被锁电 ，并且长安方面并未告知车主这一情况 。从电池数据疑似锁电还有车主的奔奔estar2021国民版，同样采用D +模式 ，配备宁德时代磷酸铁锂电池。
奔奔estar冷热和风向都不能控制
1、常见故障原因1）硬件故障：风向调节电机损坏 ，就没法驱动叶片转动，风向也就不能切换了；风向叶片或者拖地线变形 ，叶片会卡顿 ，拖地线扭曲，影响风向调节；控制电路有故障，空调控制面板和电机的连接电路短路或者断路 ，信号传不过去。
2 、执行电机问题20款奔奔estar空调不制热 ，温度转换电机故障是常见原因之一 。电机可能因缺油或内部机械部件卡死而无法正常运转 。检查时需观察电机在温度调节过程中是否转动，若完全无动作 ，则可能是电机损坏 ，需更换新电机。PTC加热总成或热泵系统故障电动车制热依赖PTC加热器或热泵系统 。
3 、风速控制上，升温初期用3到4档风速加快循环 ，温度稳定后调到1到2档 ，保暖还能减少噪音和能耗 。车辆特性优化办法：冬天电池活性低，建议提前10到15分钟插枪预热 ，部分车型支持远程预热 ，能提升电池输出效率，让空调更快出热风。要是续航不够 ，可适当降低空调温度 ，像设到20℃，能延长行驶里程 。
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我是英祺瑞的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《长安奔奔estart缺陷/长安奔奔estar问题多吗》能对你有所帮助！
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