15款新桑塔纳引擎盖罗丝通病
1、前期准备与问题定位 确认护板类型：桑塔纳常见护板为发动机下护板或底盘护板，先通过车辆手册或观察底盘找到螺丝掉落位置（通常护板边缘有均匀分布的螺丝孔） 。
2 、车身其他部位异形螺丝1）轮速传感器固定螺丝常见规格有17mm 、19mm、21mm、22mm ，因车型配置有别 。2）发动机下护板螺丝多是T型挂钩螺丝 ，像大众通用款，适配捷达 、宝来等同平台车型，部分品牌产品标着适配新桑塔纳。3）部分车型车顶拉手内置14花内六角扳手用于应急拆装。
3 、桑塔纳前机盖拉线断裂后 ，可通过以下步骤手动打开引擎盖： 准备工作：确保车辆处于熄火状态 ，拉起手刹 。准备手电筒（便于观察）、一字螺丝刀或撬棍 、手套（防刮伤） 。 定位应急开关位置：大众桑塔纳的引擎盖锁通常设计有备用机械开启装置。
4 、方法一：拆下挡泥板或保险杠：为了直接接触到引擎盖锁，车主可能需要拆下车辆的挡泥板或者保险杠 。这一步骤的具体操作会根据车型和车辆的具体构造有所不同 ，但通常是一个相对简单的拆卸过程 。手动解锁：在拆下相应部件后 ，将手伸到引擎盖锁下面，用力扣一下锁 ，通常可以将引擎盖打开。
5、这时可以在引擎盖周围安装一些隔音材料 ，既可以抑制引擎盖带来的振动，又可以吸收大量的噪音 。（2）轮胎噪音过大 ，主要是由于轮胎胎面与地面摩擦 ，产生冲击力，同时与挡泥板 、护舷一起振动 ，传递到车厢 。护舷 、翼子板、车门可加隔音材料 ，降低噪音。
6 、先把前保险杠车底下部位的螺丝拆下来再打开前盖 。打开前盖了不能急着拆螺丝，得先看看前灯的安装螺丝，一般车辆是要拆二颗大灯螺丝 ，在大灯下面还有三颗螺丝将保险杠固定在车的龙骨上 ，然后将前保险杠上左右的雾灯线束插头拔掉，并将前保险杠右面的喷水管接头拔掉 。
新桑塔纳的通病
新桑塔纳的通病包括发动机漏油 、转向系统的失灵、刹车失效以及底盘也容易出现问题。首先是发动机漏油 ，这可能由于缺乏正确的维护和保养而导致 。其次是转向系统的失灵 ，这可能会导致驾驶员失去对车辆的控制 。刹车失效也是一个常见的问题，通常是由于刹车衬片磨损或刹车液过期引起的。
019款桑塔纳的通病集中在质量稳定性 、配置 、内饰、隔音及空间等方面。质量稳定性问题1）动力系统故障不少 ，像发动机或发电机有异响、故障灯亮 ，部分车主说低速或怠速时有不规则异响 。2）传动系统有异响，比如变速器在换挡时会有问题 。
从反馈的情况来看 ，这很可能是新桑塔纳的通病 ，设计原因造成的。媒体也曾进行过报道（下面附有电视媒体对桑塔纳漏水的相关报道），目前只能等厂家的说法了 。为了避免失去保修 ，建议不要轻易到外面的汽车维修店维修 ，尽量走4S店，争取在4S店解决新桑塔纳漏水的故障 。
虽然这不是新桑塔纳的通病，但它有一定的出现概率。在汽车的使用过程中 ，半轴油封会受到多种因素的影响 ，从而出现渗油的情况 。
关于新桑塔纳起步肉是否通病：- 并非通病：新桑塔纳起步肉的情况并非普遍存在，可能是个别车辆或者车主个人使用习惯所导致 。如遇到起步肉的情况 ，建议先检查车辆的动力系统是否正常。其他提升起步表现的方法：- 更换高性能轮胎：高性能轮胎可以提供更好的抓地力和操控性 ，有助于提升车辆的起步表现 。
桑塔纳2019款通病有哪些
1 、019款桑塔纳的通病集中在质量稳定性 、配置、内饰 、隔音及空间等方面 。质量稳定性问题1）动力系统故障不少，像发动机或发电机有异响 、故障灯亮 ，部分车主说低速或怠速时有不规则异响。2）传动系统有异响 ，比如变速器在换挡时会有问题 。3）刹车也有异响，部分车主反馈制动时有尖锐噪音 ，冷车启动后更明显 。
2、行驶里程：1800公里 优点：车型 ，油耗，隔音 ，车身稳定车款好看 ，后备箱挺大，大众品牌不错。缺点：起步有点慢，有点简配 购买车型：桑塔纳 2018款 5L 自动风尚版 裸车价格：99万元 平均油耗：10L/100公里 行驶里程：780公里 优点：内饰实用大方 ，空间够用外观耐看 ，省油。
3 、年份与自动挡配置2008-2012款（经典桑塔纳）：部分车型配备4速自动变速箱（如8L版本），技术较老旧 ，故障率相对较高 ，尤其是变速箱顿挫 、漏油问题 。2013款之后（新桑塔纳）：改用6速自动变速箱（AQ250），平顺性和可靠性提升 ，2015-2018款表现稳定 。
4、内饰方面 ，新款桑塔纳支持主驾驶前后移动/高低调节/靠背角度/头枕等调节 、副驾驶前后移动/靠背角度/头枕等调节等比较实用的座椅配置。全系标配了主副驾驶前排安全气囊 、胎压报警、安全带未系提示 、ABS防抱死 、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制 、车身稳定系统等安全配置，安全系数较好 。
5 、019款国六桑塔纳：新桑塔纳在外观上完全摒弃老款桑塔纳那种70年代的箱式造型 ，取而代之的是更为现代化、时尚的动感造型 ，整体上已经是大众家族最新的外观造型 。
2022桑塔纳通病
1 、排气系统故障，排气系统故障一般是三元催化剂或者排气管堵塞 ，这种情况会造成汽车油门加不上去的问题。节气门积碳：当汽车行驶过多里程时 ，发动机节气门得不到清洗就会产生积碳，从而影响燃油燃烧，最终产生汽车动力下降 、油耗增加的问题 。
2、配置水平较低入门款缺少倒车影像 、中控大屏等配置 ，建议根据需求选装或考虑高配车型 。停产影响需权衡桑塔纳已停产（2022年后） ，后期维修需依赖现有配件库存，但大众配件供应体系相对完善。车身设计经典外观圆润耐看 ，但轮毂样式较简单 ，可后期个性化改装 。
3 、可能的故障有：通往发电机的蓝色导线与发电机接线柱接触不良 。发电机炭刷损坏或磨损得太短（正常值应为13mm，最短不低于5mm）。发电机转于激磁绕组断路（测量发电机转于两滑环之间的电阻值 ，电阻无穷大为激磁绕组断路 ，应予以修理或更换转子） 。
4、传言的背景与依据车型技改计划：前不久，一份上汽大众仪征工厂2022~2023年车型技术改造项目计划书在网上流传 。其显示 ，新桑塔纳 、桑塔纳·浩纳 、昕锐、昕动4款车型的产能在技改后均将为零 ，取而代之的是途铠 、凌渡 、Polo、改款途岳4款车型。这无疑让人猜测桑塔纳可能真的要停产了。
5、桑塔纳停产的原因上汽大众仪征分公司一份环评数据里显示，将会在2022年至2023年完成车型科技的改造项目 ，该项目主要优化工厂的产品结构 ，也即将停产四款车型，分别为大众品牌的桑塔纳和浩纳，斯柯达品牌的昕锐和昕动 。从而去投产中期改款后的途岳 、换代凌渡 、途铠和Polo这四款车型 。
6、上汽大众将于2022-2023年完成车型技术改造项目 ，该项目主要是优化工厂产品结构 ，即停产大众桑塔纳 、浩纳 、斯柯达昕锐、昕动四款车型。转而投产中期改款途岳 、换代凌渡 、Polo、途铠 。
老普桑都有啥通病有哪些
老普桑（桑塔纳）的一些通病主要包括以下几点：车体较薄：这可能影响了车身的坚固性，使得车辆在发生碰撞时可能不如一些更厚重的车型安全 。变速箱异响：在某些情况下 ，变速箱会出现异响 ，这不仅影响了驾驶的舒适性，也可能预示着变速箱存在潜在的故障风险。
注意事项：需重点排查的问题 老旧车型通病：2010年之前的老款桑塔纳（如普桑）可能存在烧机油（多为气门油封老化） 、底盘异响（下摆臂胶套磨损）等问题 ，需检查发动机舱是否有渗漏痕迹 、底盘是否过软 。
普桑怠速抖动通病是：点火线圈老化点火性能下降；节气门过脏；怠速控制阀过脏；水温传感器故障 。普桑保养提示的消除方法是：关闭点火开关；在打开点火开关的同时按住里程表小时复位按钮 ，点火后，提示信息仍然显示；在30s之内按住里程表小时复位按钮约3s ，提示信息完全消除。
搭铁不良--发电机供电不足--蓄电池常年欠充（如果每天都开车不容易感觉出来）--蓄电池极板硫化--提前损坏 。这就是为什么有些车电池能用5年以上 ，而有些车2年就坏了的原因之一 。搭铁不良--发电机供电不足--蓄电池欠充且电压不足--电子扇转速不足--水温偏高。
第1款大众桑塔纳，这款车是三厢轿车当中最经典的一款车型了 ，从老普桑到现在的新桑塔纳 ，它在国内市场上一直占据着非常主流的地位 。桑塔纳这款车能够在市场上活跃这么多年，靠的就是它皮实耐用的优势 。而且这款车在空间表现上也不错，虽然是一款紧凑型的家用轿车 ，但是后排空间坐满三个人很轻松。
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希望本篇文章《大众桑塔纳通病/大众桑塔纳的通病》能对你有所帮助！
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