17年上牌君威是那款的
017年7月之前上牌的君威是2016款 ，2017年7月之后上牌的君威是2017款 。君威简介 作为别克品牌最成功的战略车型之一 ，君威凭借潮流 、动感 、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐 。
如果发现冷却液里混进机油，那的立刻检查机油里是否也混入冷却液。如果单单是冷却液里有油可能是机油散热器的问题 。如果两边都混入可能是气缸垫冲了油道水道互动所致 。这种情况一定要及时送修 ，以免损失更大。
-4万预算可购买的美系B级车主要包括雪佛兰迈锐宝、福特蒙迪欧和别克君威三款车型 ，具体信息如下： 雪佛兰迈锐宝该车型推荐选择2017-2018年上牌的5T+6AT版本 。其动力系统搭载5T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱 ，动力输出强劲且换挡平顺 ，适合追求驾驶操控性的用户 。
2017别克君威优缺点
1 、017款别克君威的优点主要包括年轻时尚的外观 、出色的变速箱表现、良好的内饰用料 、高舒适性 、大空间以及较高的性价比；缺点则体现在内饰设计缺乏独特性、5T动力稍显不足以及内饰定制选项较少。优点：年轻时尚的外观：2017款别克君威的外观被多位车主称赞为帅、美 、潮，大街上的回头率高，符合年轻消费者的审美需求。
2 、隔音与细节工艺不足高速行驶时胎噪明显、底盘隔音较弱是普遍反馈的缺点 ，可能与原厂轮胎选型及隔音材料有关 。此外 ，车漆较薄易出现细微划痕，建议定期镀晶保护 。
3 、空间宽敞：君威提供了宽敞的乘坐空间 ，无论是前排还是后排乘客 ，都能享受到舒适的乘坐体验。配置丰富：如定速巡航 、上坡辅助、陡坡缓降 、自动驻车以及全景天窗等实用功能一应俱全，提升了驾驶的便捷性和舒适性 。
2017款别克君威发动机型号
017款别克君威搭载的发动机型号因车型版本不同分为LFV（5T）和LTG（0T）两种 。5T版本发动机型号及参数5T涡轮增压发动机的型号为LFV ，属于通用汽车Ecotec系列的小排量涡轮增压机型。该发动机采用缸内直喷技术 ，配合涡轮增压系统，在提升燃油经济性的同时保证动力输出 。
新君威使用的发动机排量这种型号有两个发动机 。第一款是5升169马力的四缸涡轮增压发动机 ，最大功率124kW ，最大扭矩250Nm。第二款是0升237马力四缸涡轮增压发动机，最大功率174kW ，最大扭矩350Nm ，匹配九速自动手动变速箱 。
方法与步骤 查询发动机参数发动机型号：LLU 6L涡轮增压 。原车参数：最大功率135kW（184HP）/5800rpm，最大扭矩235Nm/2200-5600rpm。匹配变速箱：6挡手自一体 。车主反馈：起步0-40km/h尚可，40-60km/h动力衰减 ，60-80km/h加速无力 、发闷、噪音大 。
别克君威0T车型的机油加注量需根据发动机型号及保养操作规范综合确定。结合多方数据与用户实践反馈 ，其标准容量范围如下： 基础加注量 常规建议：0T涡轮增压发动机的标准机油需求量为5升（参考官方保养指南及多数车主实测）。实际用量差异：部分案例显示，更换机油时实际消耗量可能略低 。
发动机型号：通常搭载5T涡轮增压发动机（如LFV发动机） ，匹配7速双离合变速箱或6AT变速箱（视具体年份而定） 。配置级别：可能是君威的“精英型 ”或“豪华型 ” ，具体取决于当时的市场配置方案。排放标准：符合国五（GB5）排放标准（若为2017-2018年款） 。
2017款别克君威1.5T匹配9at变速箱表现如何?顿挫情况如何?问题多吗...
1 、017款别克君威5T匹配9AT变速箱整体表现尚可，但可靠性一般 。以下是具体分析：换挡平顺性：这款车型匹配的9AT变速箱在换挡平顺性方面表现不错 ，大多数情况下能够实现较为流畅的换挡过程。顿挫情况：虽然整体换挡平顺 ，但在某些特定工况下，可能会出现轻微的顿挫感 。这可能与变速箱的调校和换挡逻辑有关 。
2 、君威5T+9AT的耐用性表现良好 ，在变速箱和发动机两大核心部件上均有可靠的技术支撑和实际验证。变速箱耐用性：别克9AT变速箱的核心故障率显著低于行业平均水平 。其齿轮磨损、液压模块失效 、漏油等核心故障发生率仅为0.8% ，较行业平均的3%降低65% 。
3 、君威变速箱故障率存在一定的问题，特别是9AT变速箱在某些情况下可能出现顿挫、换挡延迟等问题 ，但具体故障率因车辆使用情况、保养状况等因素而异。征兆方面 ，君威变速箱出问题前可能会表现出以下前兆：入挡延迟：在挂入挡位时，车辆反应迟钝，需要较长时间才能完成换挡动作 。
君威17款1.5t值得买吗
017款5T的别克君威是否值得购买 ，需要综合考虑个人需求和偏好 。优点方面：性价比出色：君威17款5T在同类车型中 ，以其较高的性价比脱颖而出，适合追求性价比的消费者。外观设计大气优雅：君威的外观设计时尚且不失大气 ，符合多数消费者的审美需求。内饰质感细腻：内饰用料考究 ，质感细腻，提供了舒适的驾乘环境 。
别克君威5T不是“垃圾车型” ，它优缺点都挺明显 ，整体表现符合家用B级车定位，得结合需求理性看待 。
较高的性价比：在二手车市场上 ，2017款别克君威的价格相对亲民 ，具有较高的性价比。缺点：内饰设计缺乏独特性：与其他车型的内饰设计过于相近，缺乏自己作为运动轿跑车型的独特风格 。
君威5T车型有其优点和缺点 ，动力表现较为均衡 ，不过存在一些实用性方面的不足，整体对注重运动感和性价比的用户比较合适 。
性价比突出结合终端优惠（指导价198-158万），作为合资B级车 ，在同价位中配置丰富度 、动力表现均有竞争力 ，适合追求“运动+家用 ”平衡的消费者。
例如，一些常见的安全配置和舒适性配置在5T君威上都有配备 ，为消费者提供了更好的驾驶和乘坐体验 。终端优惠力度大：该车型的终端优惠力度较大 ，优惠幅度可能达到6万甚至7万 。这对于预算有限但又想购买一款中型轿车的消费者来说，具有很大的吸引力。
17款君威gs28t通病有哪些
空调温度传感器故障多位车主反馈空调左侧温度传感器易损 ，表现为温控失灵 。这一问题可通过自行更换解决 ，但需注意拆卸技巧，避免损坏周边卡扣 。 隔音与细节工艺不足高速行驶时胎噪明显 、底盘隔音较弱是普遍反馈的缺点 ，可能与原厂轮胎选型及隔音材料有关。此外 ，车漆较薄易出现细微划痕，建议定期镀晶保护 。
款君威GS 28T的通病主要有以下几个方面：油耗问题：这款车高性能发动机和大排量的特点 ，导致燃油效率在低速行驶时较低 。在高速行驶时油耗表现一般 ，在城市拥堵路况下，油耗会进一步增加，对于注重经济性的车主不太友好。不过 ，通过合理驾驶习惯和定期车辆维护 ，可有效降低油耗。
别克君威GS在同级别发动机中动力表现属上乘君威GS28T尊贵型采用0发动机，马力237 ，峰值扭矩达到350 ，匹配手自一体变速箱 。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘 ，可以提供更好的动力表现 。君威的官方实测零百加速成绩为2S ，在18-25万中型车车型中排在12位。
但是GS版本在外观方面和普通版有明显的区别，前脸依然是君威标志性的两颗獠牙 ，充满战斗气息 ，还多出了可变底盘悬挂，方向盘换挡拨片 ，运动座椅等配置 ，虽然动力总成一样，但是君威GS看起来更加运动，更有仪式感 。
而别克在2017年给君威GS换代时 ，着重想要解决的就是油耗和空间的问题 。从老款的6AT换到新式9AT ，档位数加多无疑可以使发动机有更多机会工作在最佳区间，进而对油耗起积极作用。不过由于发动机更新不大 ，油耗仅有了优化并未大幅改观 。
在此基础上 ，ATS-L没有配备胎则更容易得到理解 。制动系统方面，ATS-L的前轮也采用了Brembo4活塞卡钳 ，后轮则是普通的单活塞卡钳 ，只不过颜色比君威GS低调不少，前制动卡钳为深灰色 ，而后轮则是金属的原始色。此外 ，后轮同样采用了通风制动盘，以ATS-L的定位来说没毛病 。
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